2020年6月18日，由西安中车永电捷通电气有限公司负责研制并生产的西安地铁14号线—首列车辆电气牵引系统顺利下线并如期交付客户。

       西安地铁14号线西起北客站（北广场），东至国际港务区贺韶村站，作为连接西安咸阳机场和西安北站两大交通枢纽及奥体中心的快速通道，对提升西安轨道交通网络的通达性，以及保障第十四届全运会顺利召开和促进公共交通体系发展具有重要作用。

       为了有效应对业主提出的全速度范围电制动的要求，研发团队在牵引技术方案中首次采用IGBT并联的车控主电路结构，通过 IGBT并联的形式来扩充容量以达到性能要求。此项创新不仅满足了客户需求，面对未来地铁领域对车辆牵引性能越来越高的要求，更具有长效应用性。作为公司研制并生产的首列100km/h城轨车辆牵引系统，该项目的顺利交付将进一步拓展公司在城轨市场的产品谱系。

       面对疫情期间原材料、配件、物流等供应链压力带来的交付困难，公司全体上下一手抓疫情防控，一手抓复工生产，根据客户交付需求和产品生命周期，确定产品生产节拍，通过工位制节拍化生产方式，采用具有捷通公司特色的生产信息化管理系统，历时一个月，克服重重困难，在保证产品如期交付的同时，确保产品质量。

       此次西安14号线地铁牵引系统的顺利交付，不仅体现了公司在困难面前积极进取开拓创新的一面，更展现了公司在城市轨道交通牵引系统领域中所具备的核心竞争力。我们将继续针对用户差异化的需求，不断进行技术创新，在牵引系统、供电系统、轨旁系统等方面提供更好的产品与服务，为城市轨道交通发展提供全方位支持。